Aude, Var, Vendée, Alpes-Maritimes, Pas de Calais, Moselle… katastrofikuvien tulva ruuduillamme. Yksi poikkeus on kuitenkin jäänyt lähes huomaamatta: PETITE-ROSSELLEn kaupunki.

Hätätilanteet ja ennaltaehkäisy: Vaikka Rosselle tulvi viimeksi vuonna 1992, Petite-Rossellen kunta asensi vuonna 2012 siirrettävän Water-Gate©-joustavan padon. Sen jälkeen jokivarret kunnostettiin ja tehtiin turvallisiksi, jolloin tulvariski keskitettiin Saar-joen rajasillan molemmin puolin.

Perjantaina 17. toukokuuta 2024 noin kello 16: 00 paikalliset viranomaiset asensivat joustavan esteen muutamassa minuutissa sen jälkeen, kun he olivat poistaneet sillan kaiteet, jotka olisivat voineet olla tulvan esteenä.

Suojakaiteet on poistettu, jotta estettäisiin jääpalojen syntyminen sillalle – Kuva Lucien Freytag

Puhallettava pato on suunniteltu täyttymään vedellä ja estämään veden leviäminen kaupungin kaduille – Kuva Lucien Freytag.

Yön aikana silta peittyi noin 40 senttimetrin vedenpinnan alle. Ilman tätä suojatoimenpidettä koko kaupungin keskusta olisi joutunut tulvan alle.

Vedenpinta laski hyvin nopeasti. Silta avattiin uudelleen liikenteelle varhain iltapäivällä lauantaina 18. toukokuuta.

Lisäksi olemme tyytyväisiä nähdessämme, että Water-Gate© -järjestelmään vuonna 2012 tehdyt investoinnit ovat tuottaneet tulosta, Valitettavasti olen huomannut, että suurimmat kaupungit ovat paljon vähemmän huolissaan kansalaistensa suojelusta: onko tämä huolimattomuutta? eroaminen…?

Vuosien 1910 ja 1924 suurten tulvien jälkeen hallitus ryhtyi rakentamaan tulvasuojia Seinen rannoille. Nämä muurit ovat nykyään huonossa kunnossa, ja kapeat kulkuväylät tukkivat sulkupadot ovat jo kauan sitten kadonneet.

Tulvapato osoitteessa 2 quai François Mitterand Pariisissa. Salaojapatoa ei ole varauduttu rakentamaan.

Ja siltoja ei ole suojattu…

Pont de l’Archevéché – 28. tammikuuta 1910

Solferinon silta – tammikuu 1910

Käytettävissä on kuitenkin useita aktiivisia tulvasuojelujärjestelmiä: tartu aseisiin! Muodostakaa pataljoonanne!